OSAKA AMAZING PASS
오사카 주유패스
관광지를 여러 곳 돌고, 지하철도 자주 타는 날.
- 사용 기간
- 1일 · 연속 2일
- 포함
- 대상 관광시설 + Osaka Metro·시티버스 및 지정 사철 구간
- 별도·제외
- JR · 기본권의 간사이공항 이동 · USJ 입장
이럴 때 비교해요가고 싶은 유료 관광지가 패스 대상이고, 같은 날 묶어서 갈 때 비교해요.
공식 기본권: 1일 3,500엔 / 2일 5,000엔
제휴 링크로 구매하면 수수료를 받아요.
OSAKA / PASS GUIDE
관광지를 묶어 볼지, 교통만 해결할지 비교하고
내 일정에 필요한 패스만 골라보세요.
01 / CHOOSE YOUR DAY
선택하면 관련 패스만 보여드려요.
11종의 패스·카드를 목적별로 정리했어요.
판매가·취소 조건은 선택한 날짜와 옵션에 따라 달라요. 표시된 공식 정가는 비교용이며, 원화 결제 금액은 판매처에서 확인하세요.
시설 입장까지 필요하다면, 이 세 가지부터.
OSAKA AMAZING PASS
관광지를 여러 곳 돌고, 지하철도 자주 타는 날.
이럴 때 비교해요가고 싶은 유료 관광지가 패스 대상이고, 같은 날 묶어서 갈 때 비교해요.
공식 기본권: 1일 3,500엔 / 2일 5,000엔
OSAKA E-PASS
이동은 따로, 대상 관광시설 입장만 묶고 싶을 때.
이럴 때 비교해요이미 교통권이 있거나 이동이 적은 날, 갈 시설의 개별 입장료와 비교해요.
1일권과 2일권 판매가 비교
KLOOK PASS KANSAI
정해진 목록에서 원하는 체험·티켓을 골라 묶는 방식.
이럴 때 비교해요하고 싶은 활동들이 같은 패키지에 들어갈 때, 각각 살 때의 총액과 비교해요.
JR 간사이 패스와 다른 상품이에요. 포함 활동·선택 개수·활성화 기한·각 활동 예약 가능일을 먼저 확인하세요.
아래 예약 버튼에서 포함 상품과 이용 조건을 확인하세요.
활동 수·추가 옵션별 판매가 비교
쇼핑·맛집 위주라면 교통만 가볍게.
OSAKA METRO PASS
관광지 입장보다 쇼핑·맛집 이동이 많은 날.
이럴 때 비교해요난바·우메다·덴노지 등 메트로 구간을 여러 번 탈 때 비교해요.
온라인권과 현장 엔조이 에코카드 비교
ENJOY ECO CARD
지하철과 시티버스로 오사카 시내를 여러 번 이동하는 날.
이럴 때 비교해요당일 탈 지하철·버스 운임 합계가 카드 가격보다 큰지 비교해요. 토·일·일본 공휴일은 성인 가격이 더 낮아요.
메트로 역 발매기 등에서 구매하는 1일권이에요. 버스 일부 노선은 제외되며, 시설 할인은 무료 입장과 달라요. 평일권·토일공휴일권과 이용 구간을 공식 안내에서 확인하세요.
운영사·상품 공식 안내 ↗성인 평일 820엔 · 토일공휴일 620엔 / 어린이 310엔
ICOCA / PREPAID IC CARD
패스를 쓰지 않는 날, 탄 만큼 운임을 내는 교통카드.
이럴 때 비교해요교토·나라·고베의 IC 대응 노선에서도 쓸 수 있어요. 단순 왕복이거나 여러 회사의 철도를 섞어 탈 때 편해요. 카드 구매 자체가 교통비 할인을 뜻하지는 않아요.
JR서일본 일반 실물 카드 2,000엔은 사용 잔액 1,500엔과 보증금 500엔으로 나뉘어요. 잔액을 충전해 쓰며, 모든 노선에서 사용할 수 있는 것은 아니에요. 환불은 발행사 규정을 확인하세요.
운영사·상품 공식 안내 ↗JR서일본 일반 실물 카드 2,000엔 · 보증금 500엔 포함
도시 이름보다 실제 탈 철도 노선을 보세요.
HANKYU–HANSHIN 1DAY
한큐·한신 노선으로 교토나 고베를 오갈 때.
이럴 때 비교해요숙소부터 목적지까지 한큐·한신 동선이 맞고 여러 번 탈 때 비교해요.
공식 디지털권: 1일 1,600엔
KYOTO–OSAKA SIGHTSEEING PASS
게이한 노선을 따라 교토 동쪽과 우지로 가는 날.
이럴 때 비교해요요도야바시·기타하마 등에서 출발해 게이한으로 여러 곳을 다닐 때 비교해요.
교토·오사카 공식권: 1일 1,650엔 / 24시간 1,850엔
KINTETSU RAIL PASS
나라 하루 여행부터 미에까지, 범위에 맞춰 고르는 표.
이럴 때 비교해요나라에서는 왕복 전철에 버스까지 이용할지 먼저 생각해보세요.
1일 공식 성인권: 1,900엔
장거리 일정이 있을 때만 넓은 패스를 비교해요.
JR KANSAI AREA PASS
JR 일반열차·쾌속과 하루카를 묶어 이용할 때.
이럴 때 비교해요공항 이동과 JR 근교 이동이 같은 사용 기간에 겹치면 비교해요.
이용 일수별 판매가 비교
JR KANSAI WIDE AREA PASS
오사카 시내를 넘어 장거리 열차 여행을 하는 경우.
이럴 때 비교해요오카야마·기노사키 등 장거리 이동이 실제 일정에 있을 때 비교해요.
‘간사이’라는 이름만 보고 사지 마세요. 간사이·와이드·간사이 히로시마 패스는 서로 달라요. 단기체재 등 이용 자격과 좌석 예약도 확인하세요.
운영사·상품 공식 안내 ↗5일권 총액과 실제 장거리 운임 비교
이코카는 오사카 시내 전용 카드가 아니에요. ‘근교 하루’를 눌러도 함께 비교할 수 있도록 넣었어요. 왕복 이동이 중심이면 패스보다 실제 운임 합계가 저렴할 수 있어요.
모든 관광버스·케이블카까지 포함되는 것은 아니며, 특급·지정석 등은 별도 요금이 필요할 수 있어요. JR 사용 지역 · 교토 시 교통국 · 긴테쓰 IC 구간 · 한신 ICOCA
터치 결제 대응 신용·체크·선불카드를 전용 리더에 대는 방식이에요. ICOCA를 충전하는 것과는 다르고, 무제한 패스도 아니에요. 아래는 공식적으로 Visa·Mastercard 승차를 지원하는 주요 노선의 예시예요.
브랜드와 터치 승차 조건에 맞는 카드라면 이용 대상이 될 수 있어요. 다만 ‘트래블로그는 전부 된다’고 단정하면 안 돼요.
국내 후불교통 기능과 해외 터치 승차는 별개예요. 하나카드 트래블로그 안내
공식 안내 개별 트래블로그 카드의 현장 승인까지 확인한 것은 아니며, 지원 브랜드여도 일부 카드는 제한될 수 있어요.
COMPARE / BEFORE YOU BUY
패스 이름을 누르면 설명과 구매 버튼으로 이동해요.
| 패스 | 용도 | 기간 | 특히 주의할 제외 항목 |
|---|---|---|---|
| 오사카 주유패스 ↓ | 관광 + 시내 교통 | 1일 · 연속 2일 | JR · 기본권의 간사이공항 이동 · USJ 입장 |
| 오사카 e-Pass ↓ | 관광시설 중심 | 1일 · 연속 2일 | 전철·버스 운임 · 대상 목록에 없는 시설 |
| 클룩 간사이 패스 ↓ | 원하는 상품 선택형 | 선택한 패키지 기준 | 간사이 모든 교통·관광지 무제한 이용 |
| 오사카 메트로 패스 ↓ | 시내 교통 중심 | 선택한 1일·2일 등 옵션 | JR · 한큐·한신 등 다른 철도 · 관광시설 입장료 |
| 엔조이 에코 카드 ↓ | 시내 1일 무제한 | 이용 당일 1일 · 24시간권 아님 | JR·사철·관광시설 무료 입장 / 유메시마 등 제외 구간 확인 |
| 이코카 · ICOCA ↓ | 시내·근교 충전식 · 무제한 아님 | 충전해서 반복 사용 | 무제한 승차·관광시설 입장 / 특급권 등 별도 티켓 |
| 한큐·한신 1day 패스 ↓ | 교토 · 고베 방향 | 1일 | Osaka Metro · JR · 교토 시내버스 · 관광지 입장 |
| 게이한 교토·오사카 패스 ↓ | 기온 · 후시미이나리 · 우지 | 1일 · 24시간 등 옵션 | 기본권의 Osaka Metro · JR · 교토 시내버스 |
| 긴테쓰 레일 패스 ↓ | 나라 · 교토 · 미에 | 1일 · 2일 · 5일 · 5일 Plus | JR · Osaka Metro · 긴테쓰 특급요금 |
| JR 간사이 에어리어 패스 ↓ | JR로 간사이 이동 | 1일 · 연속 2~4일 | 신칸센 · 하루카 외 특급 · 메트로·사철 기본 운임 |
| JR 간사이 와이드 패스 ↓ | 오카야마 · 기노사키 등 | 연속 5일 | 신오사카~교토 도카이도신칸센 · 히로시마까지의 신칸센 |
Suica·PASMO도 오사카의 전국 상호이용 대응 철도·버스에서 쓸 수 있어요. 사용 가능한 카드를 갖고 있다면 오사카에 간다는 이유만으로 ICOCA를 새로 살 필요는 없어요. 모두 무제한 패스가 아닌 충전식 카드예요.
모든 노선이 지원되는 것은 아니므로 IC 표시를 확인하세요. 환불·유효기간은 카드별 규정이 달라요. PASMO 공식 상호이용 안내 ↗ · Suica 공식 사용 지역 ↗
지원되는 iPhone에서는 Apple Pay ICOCA도 이용할 수 있어요. 기기·설정·충전 수단을 먼저 확인하고, 카드형과 모바일형의 발급 조건을 혼동하지 마세요. JR서일본 모바일 이용 안내 ↗
이번에 추가한 교통카드·엔조이 에코 카드 구매 전 공식 최신 조건을 다시 확인하세요.
AIRPORT / A DIFFERENT TICKET
라피트·하루카 단독 티켓은 시내 무제한 패스가 아니에요. 숙소와 가까운 도착역부터 정하세요.
간사이공항 ↔ 난바 / 출발 방향·좌석 예약 확인
간사이공항 ↔ 덴노지·오사카·신오사카·교토 등 / 도착역 선택
JR 패스에 하루카가 이미 포함돼 있다면 따로 중복 구매하지 마세요. USJ 스튜디오 패스·익스프레스도 교통패스가 아니라 별도의 파크 티켓이에요.
간사이공항에 도착한 뒤, 오사카 관광까지 이어서 하고 싶은 분을 위한 패스예요. 2026년 10월 1일 출시된 간사이공항 버전이에요.
귀국할 때 공항으로 가는 표는 포함되지 않아요. 라피트 등 지정석 특급은 추가 요금이 필요하고, 관광시설은 각 운영시간 안에 이용해야 해요.
FAQ / ONE MORE THING
기본 주유패스는 대상 관광시설과 지정 교통을 같이 봐요. e-Pass는 관광시설 중심이고 전철·버스 요금은 별도예요. 대상 시설 목록도 다르니 내가 갈 곳부터 확인하세요.
항상 그렇지는 않아요. 날짜형 1일권과 24시간권은 달라요. 같은 판매 페이지에도 여러 옵션이 있으니 사용 시작·종료 시각과 연속 사용 조건을 확인하세요.
기본 주유패스의 사철 이용은 주로 오사카 시내 지정 구간이에요. 근교 목적지까지 전 구간 포함된다는 뜻이 아니에요. 근교 이동은 실제 탈 노선에 맞는 표나 ICOCA로 별도 비교하세요.
권종마다 달라요. 별도 어린이 요금이 없는 관광패스도 있고, 철도패스는 연령·국적·단기체재 등 이용 자격이 붙기도 해요. 인원별 개별요금과 패스 조건을 함께 비교하세요.
아니요. 상품 페이지에서 날짜·옵션·인원·취소 조건을 확인한 뒤 판매처에서 결제해요. 이 사이트에서 결제 정보를 받지 않아요.